LM317T o Regulador de Tensão Variável Definitivo! O LM317T é IC regulador de tensão positiva ajustável de 3 terminais, capaz de fornecer em até 1,5 ampères e uma saída de 1,25-37 volts.
[Fonte]
Este é um Alarme por Toque com Temporizador de Disparo, o gatilho de arame (toque) está conectada ao pino 2 do ic555 e irá acionar o relé, quando um resistência como a do corpo humano toca-lo . É óbvio que a peça que vai ser tocada tem que estar limpa, ter um bom contato com o fio de gatilho e ser totalmente isolada. Este circuito particular pode não ser adequado para todas as aplicações.
Lista de componentes de 100K R1 =
D1 = 1N4004 (1N4001 ou qualquer outro, 2, etc) diodo de uso geral 4K7 R2 =
C1 = 47uF/16V electrolítica, R3 = 10M
C2 = 0.1uF (100nF) cerâmica P1 = 100 k
IC1 = 555 Timer Ry = relé
Q1 = 2N3904, 2N2222, ou similar
O consumo atual é de cerca de 95 mA.
Os detalhes do enrolamento do transformador são mostrados no esquema.
O transformador consiste de 50 voltas de fio 0,25 milímetros conectados aos pinos.
O enrolamento de realimentação é de 20 voltas de fio com 0,095 milímetro .
Esquema:
Condução de um veículo em uma auto-estrada com o seu feixe de alta faróis pode realmente aumentar a sua visibilidade, mas também pode ser um perigo para cegar os outros condutores. Este circuito simples é ligado em seu interruptor do farol para fornecer a comutação automática entre luzes de alta e baixa, quando existe tráfego. Ele faz isso por sensoriamento das luzes de tráfego. Desta forma, você pComponentes R1 1 5K Resistor 1/4W R3 R2, R4 3 5K Pot Q1 1 NPN Fototransistor Q2 1 2N3906 Transistor PNP K1 1 Relé SPST baixa corrente 12V K2 1 Relé SPDT alta atual 12V S1 1 Mudar SPST B1 1 Bateriade carro MISC 1 Knobs caso fio, tábua, para vasos
Q1 deve me montado de tal forma que ele aponte para a frente do carro com uma linha clara. Locais adequados estão no painel, na grade dianteira, etc
Ajustar todos os potes para resposta apropriada testando numa estrada deserta. S1 ativa e desativa o circuito. B1 é, obviamente, e a bateria do carro. Antes de tentar ligar o circuito, obter um diagrama de ligações para o seu carro. Alguns fabricantes de automóveis fazem coisas estranhas com a fiação. A conexão vai para o circuito de farol alto, B vai para o interruptor do farol comum e C conecta ao circuito baixo do feixe.
onde dirigir com segurança usando seu farol alto sem cegar os outros condutores.
Este alarme a laser baseia-se na interrupção do feixe de luz, um ponteiro laser de baixo custo é utilizado como fonte de feixe de luz. Quando alguém quebra o feixe do laser, o alarme será ligado por alguns segundos. Esse circuito é dividido em duas partes, o transmissor, que é um ponteiro laser disponível no mercado. Ele deve ser alimentado com fonte uma fonte de 3 volts, ele deve ficar fixo em um dos lados da moldura da porta, o segundo é o receptor, que tem um Fototransistor na extremidade frontal. L14F1 NPN Darlington , que é usado como sensor laser.
IC1 é usado como um comparador de tensão com a sua entrada inversora ligada a um divisor de potencial R2 R3, de modo que a entrada inversora é mantida a metade da tensão de fornecida. A entrada não inversora recebe uma tensão variável com base na condução de T1. O receptor deve ser fixada na moldura da porta em frente e deve ser devidamente alinhados com o feixe de laser. O raio doque o pino 2 de IC1.
Como resultado, a saída do comparador permanece baixa, o LED e o Buzzer permaneceram desligados neste estado. Quando uma pessoa atravessa a porta, quebra feixe de laser e o T1 deixará de conduzir. A Tensão de coletor de T1 sobe a tensão no pino 3 e sua saída torna-se elevado. Isso ativa o LED e o buzzer.
O Capacitor C1 mantém a base alta do T2 por alguns segundos, mesmo após a saída do IC1 torna-se baixo novamente. C2 envia corrente para o buzzer por alguns segundos, mesmo depois de desliga-se T2.
Atenção: Este circuito usa raios laser nocivos. Não olhe para o ponteiro de laser. Não devem ser colocados em locais acessíveis às crianças.
laser ilumina o fototransistor que conduz